安装公交站台不是相对位置,而是斜对位-宿迁创美

安装公交站台不是相对位置,而是斜对位

编辑：候车亭厂家时间：2022-11-28

　　细心的人就会发现，公交站台在马路两边不是相对的位置，而是斜对面设置的，这是怎么回事呢？我们创美公交站台设计师来告诉你这个问题。

　　1：任何一个城市家具的设置都是服务于市民，让市民享受出行的安便捷和安全，路段部分设置的公交站台，遇到需要过街换乘需求比较大的点，就会出现安全问题。

安装公交站台不是相对位置,而是斜对位配图一

　　2：对称设置的公交站台，行人在上下公交车过马路的时候，由于公交车体型过于庞大，行人视线完全被公交车挡住，无法看到道路上来往的车辆，行人横穿到马路对面的候车亭换乘，很容易引起交通事故。

　　3：对于带隔离带的路段，对称公交站台给行人带来的安全隐患相对较小，但对于没有隔离带的路段，对称设置公交站台会给乘客带来很大的安全隐患。

　　4：直线式公交站台对称设置，如果遇到公共汽车同时停靠，道路两端就会出现四车道变两车道的现象，会造成更长的拥堵路段。因此，有些人可能会说，在两端安装一个港湾式候车亭，便可以解决问题。

　　5：公交车行驶速度普遍较低，快只能达到35km/h，实际公交车进出公交站台时也会影响直行车辆的行驶。

安装公交站台不是相对位置,而是斜对位配图二

　　安装公交站台不是相对位置，而是斜对位！这个问题大家都明白了，其实就是为了大家的安全考虑，小编觉得这样设计也是比较科学的。我们集设计生产销售一体的公交站台为你分享更多行业知识点，欢迎大家对公交站台提出更好的建议。

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